在我國,鋁合金鑄件要形成規?;a并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多:
一、汽車對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復雜、高強度、高質量的方向發展。為適應這種要求,應進一步優化鑄造工藝并進行新合金材料的開發。
二、應從設計和工藝的角度降低生產成本,如使用一模多件技術和自動化技術以提高生產率、延長模具使用壽命,并采用一體化的設計減少零件數量。
三、采用計算機模擬技術,縮短工藝方案的開發周期。
四、加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料,我國在發展鑄造業的同時應重視再生鋁資源的利用,開發從復合材料和異種材料組合的廢料種有效分離鋁的技術,并建立廣泛的廢料回收體系。
鋁壓鑄是一種壓力鑄造的零件,天津精密沖壓模具,是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機,將加熱為液態的鋁或鋁合金澆入壓鑄機的入料口,經壓鑄機壓鑄,鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件,這樣的零件通常就被叫做鋁壓鑄。
優點:
(1)可以制造形狀復雜、輪廓清晰、薄壁深腔的金屬零件。因為熔融金屬在高壓高速下保持高的流動性,因而能夠獲得其他工藝方法難以加工的金屬零件。
(2)壓鑄件的尺寸精度較高,可達IT11—13級,有時可達IT9級,天津精密沖壓模具定做,表面粗糙度達Ra0.8—3.2um,天津精密沖壓模具加工廠家,互換性好。
(3)材料利用率高。由于壓鑄件的精度較高,只需經過少量機械加工即可裝配使用,有的壓鑄件可直接裝配使用。其材料利用率約60%--80%,毛坯利用率達90%。
(4)生產。由于高速充型,充型時間短,金屬業凝固迅速,壓鑄作業循環速度快。在各種鑄造工藝中,壓鑄方法生產率,適合大批量生產。
(5)方便使用鑲嵌件。易于在壓鑄模具上設置定位機構,方便嵌鑄鑲嵌件,滿足壓鑄件局部特殊性能要求。
壓鑄有以下幾個優點:
1、非常高的尺寸性,在鑄件部件中小公差是可能的;
2、需要更低的機械公差和更少的加工;
3、可生產空心柱狀鑄件,例如軸承體、窄鉆孔鑄件和在鑄件上刻字的鑄件;
4、生產率高,生產時間短;
5、壓鑄中模具在壓強為15~120MPa的條件下填充。在凝固過程中壓力一直起作用。壓力在鑄造機器中產生,并且通過活塞應用于熔體中,而活塞漿熔融金屬注入到模具中。通過這種方法可以生產出壁厚少于1mm、具有鋒利邊緣的鑄件。較高的鑄造壓力導致了較高的金屬流動粘度(10~150m/a)和較短的填充時間(150~20ms)。這也意味著當逐漸與模具表面接觸時,盡管冷卻速度很快,但是在模具沒有完全填滿之前是不會凝固的。真因為這個原因,天津精密沖壓模具設計,的模具填充是非常重要的。在模具表面起作用的高壓也會產生壓力,使兩個半模具分開,而這個力與相應的“緊鎖力”相反。這些力給模具很大的負載,不像再冷鑄中那樣,需要使用熱工作鋼和小盒及帶有穩定夾架的固態模具。與機器有關聯的水壓單元安裝了一個高壓蓄水池,并且控制機器需要廣泛的自動化。所有的這些都加倍了機械和工具的成本。生產的高尺寸性和表面性質,和高產量共同使這個工藝更加經濟,尤其是對于長周期的工藝。這些也是為和壓鑄比其他鑄造工藝更廣泛用于鋁合金的原因。所有模具部件的負載增大了鑄件的壓力,因此砂芯使用時不能超過特定的溫度(比低壓壓鑄中的溫度高)。金屬核心必須拔出以便允許鑄件能從模具中取出,他在實踐中是不能用做凹槽的,這也限制了壓鑄件的設計。然而在很多情況下,可以找到合適的方法彌補這個缺陷。